TIPSLIFEHACKS

Whoosh Jakarta-Bandung: Mengejar Target Penumpang di Tengah Tantangan Finansial

Tempo.co

Whoosh Jakarta-Bandung: Mengejar Target Penumpang di Tengah Tantangan Finansial

Hampir dua tahun sejak pertama kali beroperasi secara komersial pada Oktober 2023, kereta cepat Jakarta-Bandung atau Whoosh terus menghadapi tantangan dalam mencapai target jumlah penumpang harian. Kondisi ini memberikan dampak signifikan pada estimasi pendapatan per hari, bahkan secara keseluruhan.

Target Penumpang yang Belum Tercapai

Awalnya, PT Kereta Cepat Indonesia China (KCIC) menargetkan 68.000 penumpang per hari. Namun, kenyataannya, angka ini masih jauh dari target. Berdasarkan data terbaru, rata-rata penumpang Whoosh per hari hanya sekitar 30.000-an. Faktor-faktor yang mempengaruhi hal ini meliputi harga tiket yang relatif tinggi dibandingkan dengan moda transportasi lain, kurangnya kesadaran masyarakat akan keberadaan dan manfaat Whoosh, serta persaingan dengan transportasi darat seperti bus dan mobil pribadi.

Dampak pada Keuangan

Ketidakcukupan jumlah penumpang ini tentu berdampak pada pendapatan KCIC. Biaya operasional kereta cepat sangat besar, termasuk biaya perawatan, energi, dan gaji karyawan. Jika pendapatan tidak sebanding dengan biaya, maka perusahaan akan mengalami kerugian. Beberapa analis bahkan memprediksi bahwa Whoosh membutuhkan waktu lebih lama untuk mencapai titik impas (break-even point).

Upaya Peningkatan Penumpang

KCIC tidak tinggal diam menghadapi tantangan ini. Berbagai upaya telah dilakukan untuk menarik lebih banyak penumpang, di antaranya:

• Promo dan Diskon: KCIC secara rutin menawarkan promo dan diskon tiket, terutama pada hari kerja dan jam-jam sepi.
• Peningkatan Promosi: Kampanye pemasaran dan promosi ditingkatkan melalui berbagai media, baik online maupun offline.
• Kerjasama dengan Agen Perjalanan: KCIC menjalin kerjasama dengan agen perjalanan untuk menawarkan paket wisata yang menggabungkan perjalanan dengan Whoosh.
• Peningkatan Layanan: KCIC terus berupaya meningkatkan kualitas layanan, seperti kenyamanan kursi, kebersihan kereta, dan keramahan petugas.
• Integrasi dengan Moda Transportasi Lain: Peningkatan integrasi dengan moda transportasi lain di stasiun, seperti bus dan taksi online, untuk memudahkan penumpang berpindah-pindah.

Tantangan ke Depan

Meskipun telah dilakukan berbagai upaya, Whoosh masih menghadapi tantangan ke depan. Harga tiket yang tinggi menjadi isu krusial yang perlu diatasi. Pemerintah dan KCIC perlu mencari solusi agar harga tiket lebih terjangkau tanpa mengorbankan kualitas layanan. Selain itu, edukasi publik mengenai manfaat kereta cepat juga perlu terus ditingkatkan. Whoosh memiliki potensi besar untuk mengurangi kemacetan dan meningkatkan konektivitas antara Jakarta dan Bandung, namun potensi ini hanya dapat terwujud jika jumlah penumpangnya meningkat secara signifikan.

Kesimpulan

Keberlangsungan Whoosh Jakarta-Bandung sangat bergantung pada kemampuannya untuk mencapai target penumpang. Dengan strategi yang tepat, promosi yang efektif, dan harga tiket yang kompetitif, Whoosh dapat menjadi moda transportasi yang populer dan berkontribusi pada pertumbuhan ekonomi Jawa Barat. Masa depan Whoosh ada di tangan KCIC dan semua pihak yang berkepentingan untuk bersama-sama mewujudkan visi kereta cepat yang efisien dan terjangkau.